Uheld i Tyskland: de spørgsmål danske bilister stiller – og de rigtige svar

Har du forårsaget et færdselsuheld i Tyskland, står du med en række spørgsmål på én gang: Er det strafbart? Måtte jeg køre videre? Hvad gør det ved kørekortet? Denne gennemgang er bygget op som spørgsmål og svar, så du kan gå direkte til det, der gælder for din situation.

Er det i sig selv strafbart at forårsage et uheld?

Nej. Et uheld er ikke en forbrydelse, og uagtsom skade på ting er ikke strafbar i Tyskland. Kører du ind i en anden bil, en lygtepæl eller et autoværn, uden at nogen kommer til skade, er der som udgangspunkt tale om et rent erstatningsspørgsmål mellem forsikringsselskaberne – eventuelt med en bøde for den færdselsforseelse, der udløste uheldet.

Det ændrer sig, når der kommer personskade ind i billedet, når du forlader stedet, eller når kørslen i sig selv var strafbar.

Hvornår bliver uheldet så til en straffesag?

Fire situationer er de afgørende:

• Nogen kommer til skade. Selv en let skade – en forstuvning, et piskesmæld – gør forholdet til uagtsom legemsbeskadigelse med en strafferamme på indtil tre år.
• Du kører fra stedet, før forholdene er afklaret. Det er en selvstændig og alvorlig forbrydelse.
• Du havde drukket eller var påvirket af medicin eller stoffer.
• Kørslen var groft uforsvarlig: grove overtrædelser af vigepligt, overhaling eller hastighed, hvor andre bringes i konkret fare, bedømmes efter en skærpet bestemmelse – og deltagelse i et kapløb, også alene, er selvstændigt strafbart.

Hvad skal jeg gøre på uheldsstedet?

Rækkefølgen er: sikre, hjælpe, vente.

Sikring af stedet og førstehjælp er ikke valgfrit. At undlade at hjælpe en tilskadekommen er en selvstændig strafbar handling i Tyskland, uanset hvem der havde skylden.

Derefter skal du vente på stedet, indtil identitet og oplysninger kan fastslås. Du har pligt til at opgive navn, adresse og oplysninger om køretøjet – men du har ingen pligt til at forklare, hvordan uheldet skete, og heller ingen pligt til at erkende skyld.

Må jeg køre videre, hvis skaden er lille, og ingen er til stede?

Nej. Det er den hyppigste og dyreste misforståelse blandt danske bilister.

En seddel i forruden er ikke nok efter tysk ret. Du skal vente i et tidsrum, der er rimeligt efter omstændighederne – i praksis typisk 15 til 30 minutter – og derefter uden ophold underrette politiet. Ved parkeringsskader af beskedent omfang findes en snæver mulighed for at undgå straf ved at melde forholdet frivilligt inden 24 timer, men vinduet lukker, så snart skaden er opdaget af andre.

Skal jeg tilkalde politiet?

Ved personskade: altid. Ved rene tingsskader er det ikke i alle tilfælde nødvendigt, men det er som regel klogt – ikke mindst fordi en rapport dokumenterer, at du opfyldte dine pligter.

Vær opmærksom på, at politiets opfattelse af skyldsspørgsmålet ikke er en afgørelse. En bemærkning i rapporten er en foreløbig vurdering, som senere kan afkræftes af tekniske beregninger.

Hvad sker der, hvis nogen kom til skade?

Sagen overgår til anklagemyndigheden, og du bliver sigtet. Der går ofte måneder, før du hører noget – typisk kommer der først et brev til den danske adresse.

Netop denne periode er vigtig. En forsvarer kan begære aktindsigt, som du ikke selv kan få, og fremlægge dine oplysninger, inden anklagemyndigheden låser sin vurdering fast.

Kan jeg miste retten til at køre i Tyskland?

Ja, men det afhænger af forholdet. Ved rene uagtsomhedssager er et tidsbegrænset kørselsforbud det typiske. Ved alkohol, ved flugt fra stedet eller ved grove overtrædelser er frakendelse derimod udgangspunktet.

Har du dansk kørekort, inddrages selve kortet ikke. Du mister retten til at føre motorkøretøj i Tyskland, og der fastsættes en spærretid. Retten kan træffe en foreløbig afgørelse allerede under efterforskningen.

Hvad koster det ud over straffen?

Ud over en bøde i dagbøder, udmålt efter din danske nettoindkomst, kommer erstatningen: den forurettede kan få sit krav pådømt i straffesagen. En dom registreres desuden i det tyske kriminalregister.

Er du uden bopæl i Tyskland, kan politiet kræve en sikkerhedsstillelse på stedet, før du får lov at køre videre. Endelig gælder, at flugt fra uheldsstedet er et brud på oplysningspligten over for forsikringen, som derfor kan nedsætte erstatningen eller gøre regres mod dig personligt.

Skal jeg møde op i en tysk retssal?

Ofte ikke. Bliver sagen afgjort ved Strafbefehl, kan du gøre indsigelse hjemmefra – fristen er som regel to uger – og derefter kan forsvareren i mange sager møde for dig med skriftlig fuldmagt. Du har desuden krav på tolk og gratis oversættelse af sagens væsentlige dokumenter.

Er sagen alvorlig, kan retten dog kræve, at du selv kommer. Det bør afklares tidligt.

Hvad kan en forsvarer reelt udrette?

Mere, end de fleste tror. Ansvaret for et uheld er sjældent så entydigt, som den første rapport lader ane: bremselængder, sigtforhold, hastigheder og den anden parts egen andel kan ændre billedet væsentligt, og skadesbeskrivelser står ikke altid mål med det faktiske forløb.

Dertil kommer, at sagen ofte kan afsluttes uden dom – ved henlæggelse, eventuelt mod et vilkår – hvis den fremlægges rigtigt og tidligt.

Hvad bør jeg gøre nu?

• Udtal dig ikke om, hvordan uheldet skete – heller ikke undskyldende
• Sikr fotos af skader, vejforhold, sigtforhold og bremsespor
• Notér navne på vidner og passagerer i begge biler
• Gem hvert brev fra tyske myndigheder med modtagelsesdato
• Kontakt os, før fristen udløber – to uger går hurtigt, når brevet er på tysk

Dansk-tysk forsvar i færdselsstraffesager

Vores kontor forener dansk-tysk kommunikation med strafferetlig erfaring og indgående kendskab til tysk færdselsstrafferet. Vi bistår danske bilister, chauffører og virksomheder i hele Tyskland – og i de fleste sager uden at du selv skal rejse.